Cục Quản lý An toàn giao thông Quốc gia Mỹ đã ghi nhận có 7 vụ tai nạn do lỗi phanh song BMW chỉ dấn 3 vụ tai nạn do lỗi này và không có thương vong nghiêm trọng
Những chiếc xe này được lắp ráp trong giai đoạn từ ngày 4/2/2008 đến ngày 24/8/2012. Quá trình thẩm tra và khắc phục lỗi được thực hành hoàn toàn miễn phí. Việc thu hồi xe bị lỗi của các hãng luôn được tiến hành với việc bảo dưỡng và sữa chữa hoàn toàn miễn phí những xe bị lỗi này.
Cả 2 hãng xe trên khẳng định, tới đây họ sẽ gửi thông báo tới các chủ sở hữu. 000 xe vì lỗi kỹ thuật. Gần đây, Toyota cũng công bố thu hồi tình nguyện 615. 000 xe 5-Series và M5 tại Bắc Mỹ được thu hồi để sửa sang cụm đèn pha phía sau của xe.
400 xe. Lỗi này khiến tài xế phải dùng lực mạnh hơn khi đạp phanh. Trước đó, Nissan cũng đã từng phát lệnh thu hồi xe trong đó có dòng Infiniti phiên bản 2005 và 2006 vì lỗi chết máy. Sau BMW, 2 hãng xe hơi nức tiếng Nissan và Mazda cũng nhất tề ban bố lệnh triệu hồi tổng cộng gần 260. Hiện chưa có thông báo nào về số vụ tai nạn hay thiệt hại mà lỗi kỹ thuật này gây ra
Trong đó, theo thông báo của Mazda trên trang web của Cơ quan Quản lý An toàn liên lạc Quốc gia Mỹ, số lượng xe nằm trong diện thu hồi của Mazda là 161. Mở màn cho đợt thu hồi xe "khủng" này phải kể đến hãng xe sang nổi tiếng BMW khi hãng thông tin thu hồi 76. Phát ngôn viên của Toyota cho biết hãng đã ghi nhận 21 vụ tai nạn liên quan đến lỗi ở hệ thống hộp số, phần đông các thiệt hại gây ra là nhỏ, trong đó có 2 vụ có dẫn đến chấn thương nhẹ.
Mazda cho biết, hãng sẽ thông tin cho chủ sở hữu đưa xe đi kiểm tra và các đại lý sẽ rà soát và khắc phục lỗi. Điều này có thể dẫn đến việc chiếc xe bị trôi khi đỗ bãi.
Đã có rất nhiều chủ xe khiếu nại tới Cơ quan Quản lý An toàn liên lạc nhà nước Mỹ về lỗi này. Lỗi mà các xe của Mazda gặp phải ở chỗ, nếu thảy 3 con vít ở chốt cửa đều quá lỏng lẻo, cơ chế chốt cửa sẽ không còn hoạt động và có thể mở ra trong khi xe đang chạy, làm tăng nguy cơ tai nạn hoặc thương tích.
Trong thông tin được đưa ra, khóa điện từ cài đặt trong xe bị lỗi, khiến có khả năng cần số có thể chuyển dịch ra khỏi "vị trí P" mà không cần tác động của người lái khi quên nhấn phanh.
Minh Phương (tổng hợp). Điều này khá hiểm nguy, đặc biệt khi xe đang vận hành ở tốc độ cao, tài xế sẽ khó kiểm soát tốc độ dễ dẫn tới tai nạn. 000 chiếc bị hỏng bộ cảm biến chân ga.
Theo thông báo thu hồi trên, những xe thu hồi có đường ống dẫn dầu phanh bị trục trặc khiến hệ thống trợ lực phanh không có tác dụng khi tài xế đạp phanh
000 chiếc Sienna phiên bản 2004-2005, 2007 đến 2009, do chiếc minivan này gặp một số vấn đề liên hệ đến việc lắp ráp hộp số. Trước đó, đã có hơn 134. Trong khi đó, Nissan cũng công bố, 2 trong số các dòng xe Infiniti có thể chết máy khi đang di động. BMW sẽ tiến hành thu hồi số xe bị lỗi phanh này từ tháng 12 năm nay.
Toyota sẽ gửi thông báo đến những chủ xe nằm trong diện bị ảnh hưởng, yêu cầu họ mang chiếc xe đến đại lý Toyota gần nhất để rà soát và thay thế khóa điện tử nếu cần thiết.
Những dòng xe trong đợt thu hồi này là 3-Series, 5-Series, X1, X3 và Z4 sản xuất từ tháng 5/2012 đến tháng 8/2013 và được trang bị động cơ 4 xi-lanh mã hiệu N20 hoặc N26. 190 xe tại Mỹ, do lỗi trợ lực phanh. Đây cũng là cách để bảo đảm uy tín và chất lượng của các hãng xe. Việc này sẽ được thực hành hoàn toàn miễn phí.
Quá trình thu hồi xe dự kiến bắt đầu được thực hành từ ngày 18/10/2013. Chúng có thể gửi sai tín hiệu động cơ, dẫn đến tình trạng xe bị chết hoặc ì máy. Mẫu xe M35 và M45 sản xuất từ năm 2006 đến năm 2010 với hơn 161.
No comments:
Post a Comment